ゼクシオ 初代 アイアン 5

アイアンの飛距離を伸ばしたいゴルファー向け、おすすめのアイアンをランキング形式で掲載!試打・評価・最新情報・発売日なども紹介!, 当記事ではゼクシオアイアンの歴代モデルについて、ロフト角・ライ角・長さなど、スペックを一覧で整理しました。, モデル間の乗り換えや、過去モデルの購入を検討される場合など、参考にしてみてください。, ゼクシオアイアンは、球が上がりやすく、軽くて振りやすいため、シニアやレディースゴルファーを中心に人気があります。, 最近では、Miyazakiモデル、クラフトモデル、Xモデルなど、ターゲットゴルファーに合わせたモデルをリリースし、幅広い層で利用されています。, 人気が長く続く理由の一つとして、スペックがあまり変わらない、大きく変わらない点が挙げられます。, 大きく様変わりすると、乗換がし辛くなり、他のモデルに移ってしまうゴルファーが出やすくなりますが、ゼクシオは基本コンセプトを大事にして大きな変更があまりなされず王道を突き進んでいますので、ゴルファーから長く強い支持を得ています。, 大きくスペックが変わることがないゼクシオアイアンですが、コンセプトが大きく変わるタイミングがあり、スペックも変わることがあります。, ゼクシオ10アイアンの偽物が出回っているようですので、取り上げます。 前回のM6アイアンの偽物の注意喚起の記事は、沢山の方に閲覧頂けましたので、ゴルフクラブの偽物が存在するという話は、徐々に情報共有が …, ゼクシオの10代目となるゼクシオ10アイアンについて、実際に使用したゴルファーがどような評価を下しているか口コミ・感想をまとめます。 ゼクシオ10アイアン GDOで探す 楽天市場で探す 激安中古クラブ …, ゼクシオから発売のゼクシオ クロスアイアンを実際にゴルフコースでプロが試打した感想と評価をまとめました。 XXIO クロス アイアン GDOで探す 楽天市場で探す 激安中古クラブ市場で探す XXIO …, ゼクシオ11代目となる2020年のモデルは、レギュラーモデルに加えて新たなモデル、ゼクシオX(エックス)アイアンが発売となっています。 この新しいモデルについて、試打、評価、スペックなど、製品の特徴に …, ゼクシオの11代目モデル、ゼクシオ11アイアンについて、前作であるゼクシオ10アイアンとの違いについてまとめました。 ゼクシオ11アイアン GDOで探す 楽天市場で探す 激安中古クラブ市場で探す 目次 …. xxio 単品アイアン ダンロップの通販ならgdoゴルフショップ。人気の最新モデルからセール品まで豊富な品揃え。xxio 単品アイアン ダンロップの選び方に迷う方も、売れ筋ランキングや口コミを参考にお選びいただけます。14時までの注文で最短翌日お届けします。 ゼクシオx-exsフォージドアイアンセット. 「JPX921アイアン」3種をアマとプロで試打! ”実弾道”でモデルごとの飛び方が一目瞭然!! > (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); -飛距離が出るアイアン, ゼクシオ  げん玉経由でお買いものするだけでポイントが貯まる!, ★無料ゲームで遊ぶ てSRにしたがSでもよかったとも思いました、, 加齢とと主に、重たいアイアンが打てなくなってきたので、これは軽くて最高です。軽いので、ゆっくり振れるし、ゆっくり振ってもヘッドが走るので、球は高くて高弾道だし、今の体力にはぴったりのアイアンに巡り合えました。, ミヤザキシャフトのカスタムシャフトを試打して良かったので、こちらを選択。ソールも分厚すぎず、スッキリした顔立ちで、構えたときの感じも良きです。, ゼクシオフォージドから年齢と共に体力パワーを感じて他メーカーにアイアンに浮気して居ましたが、エックスアイアンに回帰しました。, 偶然、デザインを見て一目で気に入りました。 以前のゼクシオのモデルも使用していましたが、兎に角打感が最高です。 購入後は、流石にゼクシオを感じを強く思いました。 ¥6,800. 飛距離が出るドライバー ランキング , ■初心者でも安心・簡単にポイントがGETできる!, げん玉はコンテンツが豊富 ゼクシオアイアン5番からa. ゼクシオ エックス アイアン 5本セット [ns pro 920gh dst for xxio フレックス:r] 最安価格 61,344 円 ( 発売日:2019年12月7日 ) 価格.comで 詳細をチェック    ~ポイントポータルサイト げん玉~, ■ポイント交換額30億円以上! -飛距離, ゼクシオ, アイアン, ゼクシオ 11代目のドライバーは、ウェイトプラステクノロジーが搭載され、手元側にクラブの重心が寄せられた設計となっています。このグリップ側に重心を寄せるカウンターバランスについて、どのような効果がある …, ダンロップから2014年モデルとして発売されているゼクシオ8ドライバーについて取り上げます。 目次1 ゼクシオ8ドライバー2 スイング慣性モーメントという考え方を採用3 ゼクシオ8ドライバーの解説動画 …, ダンロップのゼクシオから2020年モデルとして発売のゼクシオ11 レディースドライバについて取り上げます。 ゼクシオ11 レディースドライバー GDOで探す 楽天市場で探す Amazonで探す ゴルフ …, XXIOプライムの最近のモデルについてはコチラをご覧ください ≫ XXIOプライムドライバー 2019と2017の違いを徹底解剖! ゼクシオのゴルフクラブと言えば、シニアを中心としたヘッドスピードが遅 …, キャロウェイから発売のMAVRIK・MAVRIK PROアイアン・MAVRIK MAXアイアンについて取り上げます。 MAVRIKアイアン GDOで探す 楽天市場で探す Amazonで探す フェアウェ …. 横峯さくらプロはxxioアイアンを使用しています。青木瀬令奈プロはxxioフォージドを使用しています。, もちろんプロパーと一緒ではありませんが大きく性能が変わるわけではありません。それだけ信頼できるクラブなのでしょう。, 一般的なクラブに比べ、購買層が少し高めの年齢層であるために飛距離不足の方が多くロフトを可能な限り立たせています。, 長い番手ほど難しくなっていくものを重心の距離を変えることでより優しくし、ロングアイアンでも高さと飛距離を実現します。そしてフェース面のスイートスポットを拡大し誰にでも簡単に打てるようなクラブを実現しました。, こちらも飛距離不足を補うための長尺化です。シャフト自体はそこまで重く設計されていませんので長くなっても安心して振り切ることができるようになっています。, 深い重心により高さが非常に出しやすいクラブになりました。またドライバーなどと開発コンセプトは一緒で、いかに芯に当てさせるかを常に考えています。, もちろんこれだけでは表せないですが、特に気にしないのであればゼクシオノーマルアイアンを使用した方が楽にゴルフができます。, ・最高のエンジェルに出会えました!ミスがミスにならないくらいクラブの性能面でカバーしてくれます。スコアが10打も縮まりました。もうほかのクラブに変えることはできないかもしれませんね。40代男性, ・年々シャフトが軟らかくなっている、ゼクシオ8くらいまでは比較的ヘッドスピードが速い方もつかえたが10はシニア層にシフトしてきているイメージです。ヘッドの仕上げはきれいでかっこよく仕上がっています。60代男性, ・マン振りタイプの僕でもロングアイアンが簡単に打てました。いままでスチールのアイアンを使っていましたがカーボンがこんなにも簡単であるとは思いませんでした。しばらくはゼクシオを使います。50代男性, ・6か月の初心者でもスライスすることなく、ミスの割合も比較的減少しました。初めから使っていればよかったです。40代男性, ダンロップ ゴルフ ゼクシオ10 ゼクシオテン アイアンセット 8本組 (5-P,A,S) MP1000 カーボンシャフト XXIO10 MP-1000 ゼクシオX【ゼクシオテンアイアンセット】【あす楽対応】, ノーマルのゼクシオを使うのであれば純正カーボンのシャフト、フォージドを使うのであれば軽いNS950あたりがbetterであると言えますね。, そもそもゼクシオ自体飛ばないクラブではありませんでしたが、業界全体としての飛び系アイアンの売れ行き、ユーザーの傾向から最近飛び系アイアンはかなり増えつつあります。, もともと最近飛距離が出なくなってきた人や昔飛距離が出ていたのを今でもその飛距離を再現したいという方のために出てきた見栄を張るためのクラブなのですがそれがやはりしっかりと飛距離を出せる方にも認知されてきたともいえるでしょう。, これはドライバーにも言えることで反発力が高いクラブはフェースがどうしても薄くなってしまう傾向にあり、ハードヒッターはすぐ割れてしまう可能性があります。これをアイアンにも適用し反発力を高め、高初速を生むことを可能にしました。それと同時にミスヒット時による寛容性も両立することができ、簡単という設計になっています。, ・先端とヒール側に重さを持たせたために、ミスヒット時におけるクラブのブレを最小限にしてくれます。, アマチュアに起こりやすい打点のミスを研究し、慣性モーメントを向上することでミスヒットで当たりやすい部分も飛距離をカバーしてくれる設計になりました。, ロフトが立っているクラブに対応したシャフトになります。長さは一般的なぶっ飛びアイアンよりも短く設計されているので難しさも感じないでしょう。, 手元にフィットしやすく設計されたグリップであり、インパクト時にグリップが手の中でずれることが低くなります。, ダンロップ日本正規品 XXIO CROSS(ゼクシオクロス)アイアン 2019新製品 NSPRO870GH DST for XXIOスチールシャフト 7本セット(#7~9、PW、AW、DW、SW) 【あす楽対応】, ・9番アイアンで150ヤードとんで感動しました。打感を感じる間もなくはじいて飛んでいってしまう感覚です。見た目はユーティリティみたいな感じであるので、嫌な人もいるかもしれません。球の高さが出るのでいつもと同じ感覚で2番手多く飛ぶクラブだと思い使っています。50代男性, ・Rシャフトを選択してしまい、少しミスをした感じがあります。かなり軟らかいので力んでしまうとシャフトのしなりが多く感じすぎてしまいます。しかしゆったりと触れると暴れることもなくいい感覚でいままでより1番手以上飛んでいってしまいますね。70代男性, ・ロングアイアンは非常によく飛んでくれるのだが、やはりショートアイアンの距離が合わなくなってきてしまい、今悩んでいる最中です。60代男性, ショートアイアンのセッティングに皆さん苦戦しているイメージがありますね!ここは従来もクラブで対応できるのであれば、両方バックに入れていてもいいのでしょうね!, 7番アイアンのロフトが25度となっていまして普通のクラブが31~33と言われている中で相当立っています。, そして一番重要になってくるのがPWの度数であり37度になります。ここをしっかりと確認したうえでその下のクラブAWSWをしっかりと組み立ててください。でないと100y前後のクラブの距離感が合わなくなってしまいます。, 対象者としてはゼクシオを使用しているのだが飛距離に満足していない方がメインユーザーとなっているし、ストロングロフトを構えた時の違和感が少なくなるでしょう。, ・番手ごとの距離の差、打感がいいクラブを選ぶなら、フォージドという決め方でいいと思います。, 幼少期からゴルフに触れ合い面白さに難しさにのめり込む。高校、大学を経て研修生になりました。2012,13年JGTOツアープレイヤーとなり現役を引退し、レッスンをし始める。, アマチュアから女子プロまで様々なレッスンをしてきました。このサイトではそんな些細な情報を発信していきます。, 【Gendama】楽しくお得にポイントが貯まる! 2020年 ドライバーで飛距離を伸ばしたいゴルファーにおすすめのぶっ飛び系ドライバーをランキング形式で紹介します。, ゼクシオのアイアンは、初心者・シニア・女性ゴルファーを中心にとても人気があるモデルです。本記事では2020年で11代目まで到達しているXXIOの歴代アイアンを一挙紹介します。, ゼクシオシリーズは、2000年に誕生していまして、初代から現在まで2年毎にニューモデルをリリースしています。, 20年目の2020年で11世代目が発売となり、数少ない10世代超えのモデルとなっています。, 筆者の知る限り、10代目まで継続されているモデルは、ダンロップのゼクシオ、マルマンのマジェスティプレステジオ、PINGのGシリーズの3つです。, 発売開始から現在まで人気モデルであり続けているゼクシオ。このブランドがどのようにして生まれたのか、気になる方もいるのではないかと思います。, ゼクシオの誕生には、ダンロップとキャロウェイの関係が影響していると言われています。ゼクシオを販売するダンロップは住友ゴムが運営していて、もともとキャロウェイのゴルフクラブの販売を行っていました。しかし、日本の流通事情が原因で提携が解消となり、それを契機にゼクシオが誕生したと言われています。, キャロウェイからしてみれば、協力関係にあった企業からモンスターブランドが生み出されてしまったことになりますので、胸中複雑かもしれません。, ▼詳しくはこちらにまとめてありますので、興味がある方はご覧になってみてください。 Copyright© ダンロップ ゴルフ xxioフォージドアイアン(初代)の詳細情報です。独自の先進テクノロジーと妥協なき製品開発によって生み出された最高品質のゴルフ製品をご紹介します。 アイアン飛距離おすすめランキング! , Copyright© 日本人のためのアイアン! TOUR B「200MB」「201CB」「202CBP」の実力を探る, スライスしないドライバーの最右翼!? ゼクシオ歴代ドライバーはコチラをご覧ください ≫ XXIOの歴代シリーズを一挙紹介!初代は2000年に発売! ゼクシオのアイアンは、初心者・シニア・女性ゴルファーを中心にとても人気があるモデルです … M2アイアンのスチールシャフトを使用していて、若干重く感じてきたため、XXIO Xのカーボンシャフトを購入。練習場でなぜか右に出る傾向で心配したが、翌日本番ではそこそこまっすぐに飛んで、飛距離もM2とそん色ない結果。今後期待!, スチールシャフトが重く感じるようになり飛距離も落ちてきたのでゼクシオXに変えた。 > ダンロップ「ゼクシオ エックス アイアン」の評価は!? 「ゼクシオ イレブン アイアン(以下イレブン)」とともにシリーズ11代目として登場し… 2020/03/10 クラブ試打 三者三様. 3. sold. ダンロップ ゴルフ XXIO(5代目 The ゼクシオ)の詳細情報です。独自の先進テクノロジーと妥協なき製品開発によって生み出された最高品質のゴルフ製品をご紹介します。 ヘッド素材/製法:軟鉄(S25C)/鍛造フェース素材:HT1770鋼ロフト:#4 21°#5 23°/#6 26°/#7 29°/#8 33°/#9 38°/P 43°, ゼクシオ(XXIO)は、言わずとしれた日本を代表するゴルフブランド。2000年に初代が誕生し、多くのゴルファーに受け入れられ、19年連続売り上げNo.1を記録しています。, 11代目となる今作のゼクシオは「イレブン」と「X」の2つのシリーズに分けられており、どちらもエンジョイゴルファーに向けたモデルですが、ターゲットとなるゴルファーをヘッドスピードなどで細分化し、使い手によりよい結果をもたらす工夫がされています。, 今回試打するのは、Xシリーズのアイアン。Xシリーズは、エンジョイゴルファーの中でも40〜50代のゴルファーを想定、ミスを軽減し気持ちよく振り切れるクラブとして開発されています。対象ヘッドスピードは41m/sなんだとか。, イレブンアイアン(イレブンアイアン記事参照)とXアイアンとの違いは、結構あります。まずは素材。イレブンアイアンはステンレスボディにチタンフェースですが、Xアイアンはライ角、ロフト角が調整可能な軟鉄をボディに採用し、フェースはHT1770鋼という、いわゆる“バネ鋼”を使用しています。素材の違いは、ヘッドスピードによる最適弾道に合わせた結果と、打感やターゲットゴルファーの違いが関係していると私は分析しています。, ゼクシオは、極端な性能を追求していないクラブだと私は考えています。ミスへの許容性は高いのですが、飛距離やつかまり性能を極端に持たせず、誰が使っても安定感のある弾道が打てるところが、これだけ市場に受け入れられた要因だと思うのです。本稿での適正弾道とはそういった意味で用いています。, イレブンアイアンとXアイアンはロフトの設定も違います。Xアイアンのほうが、ロフトが1°寝た設定になっているのです。ヘッドスピード別に最適弾道を得るための研究結果が、ロフト設定の違いを生んでいるのだと思います。, Xアイアンは、まだまだ体力のあるゴルファーが対象になっているので、ある程度パワーのあるゴルファーが使ってもトータルで使いやすいように設計されているのでしょう。ロフトをあえて寝かせ、飛距離だけを追求していないところからもそういった意図を感じます。, 派手なカラーを使わずシンプルに仕上げてあるゼクシオXアイアン。ミスに強いポケットキャビティ構造を採用しています, やや大きめのサイズですがあまりブレードを厚くせず、適度なシャープ感を持たせた形状になっています。バランスのいい顔付きですね, フェース裏面に溝を配した「スピードグルーヴフェース」を採用し、フェース全体のたわみを大きくすることで高い反発性能を実現しているそうです, イレブンと比べるとソール幅が若干狭く、シャープに振り抜けそうな形状。トウ側から見ても比較的スリムな形状をしています, 構えた感じは、安心感のあるいい顔です。飛び系やお助け系アイアンに多い“厚いトップブレード”や“長めのフェース”といった、パッと目に入る特徴的な部分がなく、誰でもスッと構えられる形状をしています。, 対象ヘッドスピードに合わせて打ってみると、ピシッと小気味よい音を立てて、番手なりの高さの弾道が飛んでいきました。打感は、ややはじき感のある感触で、やわらかいといった感じではないですが、これはこれで気持ちいいですね。球質はライナー性の、前に飛ぶ弾道。ヘッドスピードを上げていくと、徐々に高さが増していきますが、スピンはさほど増えずそのまま飛距離が増していきました。多少はヘッドスピードが速い方でも十分使えそうですね。, 芯を外して打ってみると、少しだけ打感が硬くなった印象はありますが、不快な感触にはならず、このへんはさすがだと思いますね。イレブンアイアンは、どこで打っても感触を極力変えないようにしている印象がありましたが、Xアイアンは、情報として打感に少しだけ変化を付けているような印象。肝心な弾道への影響は、イレブン同様飛距離ロス、曲がりともかなり少なかったです。, 操作性は気持ち程度。直進性が高いので、無理に曲げようとしても必要なスピンがかかりきらない印象。まあ、そういったアイアンではないので、これでいいと思います。, ヘッド構造はイレブンアイアンと同じポケットキャビティ構造。ある程度ヘッドスピードがある方に合わせた設計になっているので、ポケットの大きさもそれほど大きくはしていませんね, シャフトはイレブンアイアンと同様カーボン、スチールそれぞれ1タイプずつ用意されています。しかしどちらもXアイアンに合わせてチューニングされている専用品。このあたりの細かさは正直にすごいと思います。, スチールは「N.S.PRO 920GH D.S.T for XXIO」というモデル。しなやかにしなる印象で、タイミングが取りやすかったです。重量が90g前後と適度な重さがあるので、ゆったりとしたスイングテンポで振っていく人に合うと思います。, カーボンのほうは「Miyazaki AX-1」というモデル。パリッとした振り味で、負荷をかけてもすぐに復元するような印象でした。50g台と軽めながら、多少強振しても振り負けない強さを感じるシャフトですね。スイングテンポが速い方に合いそうだと思います。, 上がN.S.PRO、下がMiyazaki。どちらもXアイアンに合わせてチューニングされていて作り込みがしっかりとされているのはさすがゼクシオです, 今作のゼクシオのシリーズすべてに搭載されている「ウエイト・プラス・テクノロジー」。グリップエンドに重さを持たせることで、テークバックでのふらつきを抑え、トップが理想の位置に収まりやすくなるという技術です。いわゆるカウンターバランスの効果でスイング中のヘッドの抵抗感を軽減する効果もあり、ヘッドを振り抜きやすくなっています。, 実際に振ると、ヘッドが走りやすいな〜と実感できます。振り遅れのミスに悩んでいる方にはいい効果を発揮してくれると思いますね。, グリップエンドに重さを持たせることでカウンターバランスの効果が発生し、スイング中のヘッドの重さを軽減してくれます, Xアイアンは、バランスのいいやさしさを持ったモデルという点ではイレブンアイアンと同じですが、ややヘッドスピードの速い方でも使いやすく仕上げたアイアンでした。スチールシャフト装着モデルであれば、42〜43m/s程度の競技ゴルファーでも十分使える実力を持っていると思います。, 11代目のゼクシオは、イレブンシリーズでヘッドスピードのあまり速くない方々を重点的にカバーし、このXシリーズでヘッドスピード43m/sぐらいまでのゴルファーをカバー。つまり、エンジョイ派ゴルファーのほとんどが使えるということになります。さすがに、ヘッドスピードが45m/s近くあるエンジョイゴルファーは、ほかのブランドのクラブを使った方がよさそうです。, カーボン・#7:対象ヘッドスピード41m/sに合わせて打ってみました。カーボンではしっかりと高さが出て、ミートしやすかったですね。もう少しヘッドスピードを高めて打ってもスピンはそれほど増えず、ロスは少なかったです, スチール・#7:スチールシャフトは、ボールの高さがやや出ませんでした。もう少しヘッドスピードが速いほうがいい結果を得られそうです。試しに普段どおり(ドライバーで45m/s程度)のヘッドスピードで打ってみましたが、十分使用に耐える弾道が出ました。43m/sぐらいでも問題なさそうですね, ゴルフショップ店長、クラフトマン、クラブフィッターそして雑誌の編集・執筆業も行う、歌って踊れるゴルフライター。好きなクラブはパター、左利き/右打ち。愛称は「オグさん」。, ※情報の取り扱いには十分に注意し、確認した上で掲載しておりますが、その正確性、妥当性、適法性、目的適合性等いかなる保証もいたしません。 3. sold. ゴルフショップ (1)ゼクシオmp100カーボンシャフト 10本セット(#3〜9、pw、aw、sw) 220,000円 8本セット(#5〜9、pw、aw、sw) 176,000円 硬度 調子 ■貯めたポイントは『現金やWebマネー』に交換可能! ゼクシオcrossアイアン2019と2021の違いをまとめました; 中級者に人気のアイアン、ランキング5を調査してみました! zx5アイアンとz585アイアンの違いをまとめました; ゼクシオcrossアイアン2代目|2020年12月発売|スペックと特徴を解説 ダンロップ 単品アイアン ゼクシオフルセット レディース. ■会員数1,000万人以上が利用してるから安心! 幼少期からゴルフに触れ合い面白さに難しさにのめり込む。高校、大学を経て研修生になりました。2012,13年JGTOツアープレイヤーとなり現役を引退し、レッスンをし始める。 操作しやすく飛距離も伸びた。, 前モデルを使っておりましたが、ニューモデルに買い替えようと思いながらコロナの影響でゴルフ場にも行けなかったのでしばらくは買い替えも延期しておりました。しかし秋から予定が入りだしてきましたらまた欲しくなりちょうどセールだったので買いました。, XXIO9からの乗り換えですが、飛距離は同じくらいですが、引っかけが出にくく、方向性が良くなっているように感じます。, 4年前にショップで勧められて購入のキャロウェイビッグパーサースチールから、フェースが立っているので、距離はでました、#7で160は、やはりアイアンは距離でないですよ、球が上がらず悩んでいましたがゼクシオXカーボンSRに買い替え。 素晴らしい、高さはでるし、打ちやすい、軟鉄の感じが何とも言えない、距離も気持ちよく振れるので、以前使用より-5ぐらいです、シャフトがしっかりとの事と年齢も噛みし ≫ XXIOの歴代シリーズを一挙紹介!初代は2000年に発売!, ゼクシオの各モデルの名称は、4~6代目については、ALL NEW XXIO、The XXIO、新・ゼクシオとネーミングに困っていた感がありますが、最近では世代番号をそのまま付与していて、これからも長く続いていくことを意識したように感じます。, 実際、テーラーメイドのM5、M6は、PINGのG410などは、これからどうするのだろうと思ってしまいますので、ゼクシオは7代目から世代番号で呼ばれるようになりましたので、ユーザーからしてもとても分かりやすくなりました。, 2000年に発売されたゼクシオの初代アイアンです。打点のばらつきが番手毎に異なる傾向に対して、ロングアイアンはトゥ寄り、ショートアイアンはヒール寄りに重心が設定され、芯で捉えやすくなっています。, こちらが2002年に発売された2代目アイアンです。インパクトの瞬間をスーパーコンピューターで解析することで生み出された「インパクトパワーフェース」が搭載されています。フェース厚についても、外縁部を薄くしたシンバル構造が採用され、打感が柔らかくなっています。, 標準シャフト:ゼクシオMP200カーボン、NSプロ950GH HP for XXIOスチール, ゼクシオ3代目となるアイアンでは、カップ型フェースが採用され、フェース外縁部がさらに薄肉化されています。, 反発性能が向上しているだけでなく、反発エリア面積も従来モデルより2.2倍広がっていますので、より打点のバラツキに強いアイアンとなっています。, 標準シャフト:ゼクシオMP300カーボン、NSプロ890GH for XXIOスチール, ゼクシオ4代目のアイアンは、トップブレードまでチタン素材が採用されていて、余剰重量がソールに配分されています。, 標準シャフト:ゼクシオMP400カーボン、NSプロ950GH for XXIOスチール, 5代目となるThe ゼクシオアイアンでは、ソールのタングステンニッケルウェイトがダンベル状になっており、左右方向の慣性モーメントが大きくなっています。トップブレードがステンレス素材でボディーと一体化することで、縦方向の慣性モーメントも大きくなっています。, ゼクシオ6代目となる新・ゼクシオアイアンは、フェースにドライバーと同じチタンの軽比重新素材が用いられ軽量化されています。また、ソールも中空構造により軽量化されています。, 生み出された大きな余剰重量は、トゥ・ヒールに配分され、慣性モーメントが更に大きくなっていますので、打点のバラツキに強く、高弾道で大きく飛ばすことができます。, 標準シャフト:新・ゼクシオ MP600 カーボン、NSプロ950GH HL for XXIO スチール, 4~6代目までは、ユニークな名称がつけられていましたが、7代目からはシンプルにゼクシオ セブンアイアンという名称になっています。, スピードアップをコンセプトに掲げ、ヘッドスピードとボールスピードの両面から飛距離アップが図られています。, ゼクシオ7アイアンで特徴的な点は、ウェイト配分にあります。4~7番まではネックに、4~9番まではソールトゥ側にタングステンニッケルウェイトが搭載され、番手別にスイートエリアの拡大方向が調整されています。, 標準シャフト:ゼクシオ MP700 カーボン、N.S.PRO 920GH for XXIO スチール, ゼクシオ8ドライバーでは、引き続き2つのスピードアップテクノロジーが搭載されていて、新たに「スイング慣性モーメント」という考え方が導入されています。, スイング慣性モーメントは、クラブが体に近いところで回転すると小さくなり、結果としてヘッドスピードがアップします。ゼクシオ8アイアンでは、ヘッド重量は同じで、グリップとシャフトが軽量化されています。, また、フェース面は下部が薄肉化されていて、アイアンで起こりがちな下目でのヒット時に反発性能が損なわれにくくなっています。, 標準シャフト:ゼクシオ MP800 カーボン、N.S.PRO 900GH DST for XXIO スチール, ゼクシオ9代目のアイアンは、前作の3ピース構造から5ピース構造になり、ヒール・トゥのウェイトにより寄り低重心になっています。, また、フェース面の下側を拡大していることで、下目でのミスヒットの許容性が高まっています。, 標準シャフト:ゼクシオ MP900 カーボン、N.S.PRO 890GH DST for XXIO スチール, ゼクシオ10代目のアイアン、ゼクシオテンアイアン。これ以前の数世代は、スピードとスイングにフォーカスしていましたが、10代目は王道の「芯食い」が開発コンセプトとなっています。, スペック面では、ストロングロフト化と長尺化、そして、深重心設計により、飛距離性能と高弾道が両立しています。ただし、同時期のストロングロフトと言われるアイアンと比べると、ロフトの立ち方は穏やかですので、上げて落としてという機能性は保たれています。, 標準シャフト:ゼクシオ MP1000 カーボン、N.S.PRO 870GH DST for XXIO スチール, 20年目を迎えた記念すべきゼクシオ、11代目のゼクシオイレブンアイアン。ウェイトプラス・テクノロジーにより、手元側に重量感あるクラブ重心設計が採用されていて、テークバック時のヘッドを支える負荷が軽減されることで、理想のトップポジションが実現されます。, また、バックフェースの内部には新たな溝構造が設けられ、ボディが撓みやすく、大きく飛ばすことができます。, 標準シャフト:ゼクシオ MP1100 カーボン、N.S.PRO 860GH DST for XXIO スチール.

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