na ロードスター アンテナ修理 12

na ロードスター 初代は、排気量の違いによって大きく二世代に分類される。 まず、1989年から1993年に発売された1600ccエンジンを搭載するNA6CE型(末尾のEはEunosのE)と、1993年以降に発売された1800ccエンジンを搭載するNA8C型である。 naロードスター復刻パーツリスト 2020/10/1 部品番号 部品名称 カテゴリー 希望小売価格(税込) 備考 画像 n00157630 88 belt'b',frt seat シ-ト ベルト ¥27,995色:タン na7533692 boot,guide pin ブレーキキャリパー ¥660 na103398z caliper(r),padless-f ブレーキキャリパー ¥59,807 製造後10年を経過したNA8Cのオートアンテナ。何度か入らなくなったり治ったりを繰り返したのち、とうとう出っぱなしに。簡単に修理出来るらしいのでトライしてみます。, 頭頂部のローゼットを廻すにはスナップリング・プライヤーが必要なのですが、なぜか手で簡単に緩みました。再塗装の際に外された模様。, ドライバーで金具を外し、7mmナットを緩めると内部にアクセスできます。外れたアンテナからゴムブッシュのついた「さや」を外し、新しいアンテナに差し込みます。, アンテナの駆動はピニオンギヤー式になっていて、そのままではリールが廻りません。まずはドライバーでピニオンギヤーの部分を浮かせ、リールが自由に動くようにします。, アンテナのラックギヤーを丸め、リールケースに収納しながら組み立てます。手がグリスで汚れてしまうので、手袋をするといいでしょう。, 組み立てが終わったら、イグニッションキーを廻して動作確認を行います。オーディオと連動して正常に伸縮すれば完了です。. Copyright(C)2008-2020 COCKPIT ASAO.All rights reserved. naロードスターレストアサービス開始までの道のりは、 決して容易なものではありませんでした。 これらの復刻部品は、ファンの皆様の声と、サプライヤー様のご尽力によってようやく甦り、 皆様にお届けすることが叶った奇跡の部品たちです。 型取っておいた制振材を貼り付け・・・穴を塞ぎ、ドアをSP/BOXへとしていきます。, SPが振動の元凶ですので・・・極力その振動をドアへ伝えないようにする為の工夫です。. na、nbロードスター のオートアンテナ途中で止まったままとか伸ばしても途中までしか伸びないとかそのまま放置のロードスター結構ありますよね。特に走行には問題な… 新車や新しめな車両は簡単に綺麗に剥がれるのですが・・・時間経過した車両だと・・・・!? © Mazda Motor Corporation All Rights Reserved. NAロードスターレストアサービス開始までの道のりは、決して容易なものではありませんでした。 これらの復刻部品は、ファンの皆様の声と、サプライヤー様のご尽力によってようやく甦り、 皆様にお届けすることが叶った奇跡の部品たちです。 そして今この瞬間も、より多くの部品の復刻をめざし、 たくさんのファンの皆様の笑顔を思い浮かべながら、 サプライヤー様とともに日々努力しています。, 1989年の発売当時を再現したトレッドパターンや側面デザインを採用し、乗り味についても当時を再現するようなマツダ三次自動車試験場にて作り込みが行われたこだわりの復刻タイヤ。, NA6CEに装着されていたものを、現在の製法、塗装で再現しました。当時と同様の意匠を、軽量で高品質なアルミホイールとして復刻しています。, 復刻したアルミホイールに合うよう、塗装色を調整しています。部品番号:N001 37 190B希望小売価格(税込):4,285円(1枚), 当時Vスペシャルに装備されていたものと同じウッド(マホガニー)仕様。ステアリングはNARDIロゴ入りホーンボタンとのセット。ボス(ハブキット)は含みません。, 発売当時のドイツ製ビニール生地が入手不可能となってしまったため、 同様の風合いの生地をアメリカから取り寄せ、量産当時より厳しい試験をクリアして 生まれた復刻ソフトトップ。リアスクリーンはイタリア製です。, 部品番号:NAX1 R1 210希望小売価格(税込):165,000円(リアスクリーン含む), 僅かに残された図面や資料を元に当時の風合いを再現した新しい生地を使用しています。黒には“Roadster”、茶には“V SPECIAL”のプレート付。運転席側にはズレ防止フックの取付穴があり、安全性に配慮しています。フックはマットに同梱されています。, 部品番号:黒 NAXU 68 G20 00 / 茶 NAXU 68 G20 88希望小売価格(税込):27,500円(1台分), 部品交換や経年劣化で失われてしまう事が多いエンジンルーム周りのコーションラベル類を、当時の図面を参考に復刻しました。エンジンルーム内での使用にも耐えられるよう、耐熱性に優れたラベルシートを使用しています。シートサイズは365×315(mm)。, これまでに約170部品を復刻しました。今後も引き続き、より多くのパーツを復刻していきます。, 復刻パーツご購入のみのお客様は、レストアサービスへのお申込みは不要です。マツダグループの販売店及び部品販売会社を通じてご購入いただけます。 パーツの中には、製造に時間がかかるものもあり、お届けまでに時間を要する場合があります。. このnaロードスターレストア事業は、naファンの「naロードスターを永く乗り続けたい」という愛情と 熱意、そして、「長く愛されてきたクルマを愛でる文化を育てたい」という我々の願いによって、 2015年11月、実現に向けた具体的な検討が始まりました。 とりあえずの目標は、フロア引き回しを終えて・・・トランクルームに集合させるところまで。。。, ドア鉄板開口部の型取りをすべく、保護テープを穴に貼り付け余分な部分をカットします。. このnaロードスターレストア事業は、naファンの「naロードスターを永く乗り続けたい」という愛情と 熱意、そして、「長く愛されてきたクルマを愛でる文化を育てたい」という我々の願いによって、 2015年11月、実現に向けた具体的な検討が始まりました。 マツダ ユーノスロードスターのオートアンテナの修理に関するmasaru3の整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ! またSPには背面音も存在しているので、その音を活用する為にもデットニングが効果的です!!! このNAロードスターレストア事業は、NAファンの「NAロードスターを永く乗り続けたい」という愛情と熱意、そして、「長く愛されてきたクルマを愛でる文化を育てたい」という我々の願いによって、2015年11月、実現に向けた具体的な検討が始まりました。, 皆様から長く熱望されてまいりましたパーツの復活や継続生産の検討においては、多くのサプライヤー様にご尽力頂き、レストアトライアルにおいてはロードスターショップの皆様の示唆に富むアドバイスに支えられ、さらにはロードスタークラブオブジャパンの皆様の厚いご支援をエネルギーとし、2017年12月13日、晴れて事業を開始する運びとなりました。, 一方で、現実問題といたしましては、対象車の制約やレストアメニューの限りもあり、お客様のご期待に沿えないことも数多くあります。しかし、長くこの日を待ちわびてきてくださったお客様に、まずは今、私たちができることで喜んでいただけるよう精一杯努力し、お客様と共にここまで辿り着いたこの事業を、これからもまた共に育てて行けるよう取り組んでまいりたいと願っております。, そしてまた、レストア文化の先進地域であるヨーロッパプレミアムメーカーのレストアワークショップやミュージアムのように、「いつかはあのような姿を目指したい、時代を超えてクルマを愛してやまない方たちと一緒に、NAロードスターのある人生の楽しさを追求していきたい」という想いを胸に、今後も”マツダにおけるレストア事業”のありたい姿を目指してまいります。, マツダは、NAロードスターのレストアサービスやパーツの供給を通じて、 こよなくクルマを愛してやまない人たちと共にクルマ文化の育成に挑戦いたします。, そして、それらの取り組みを通じて、お客様との間に特別な絆を守り続けるブランドになることを目指します。, また、純正パーツの供給を続けることで、ロードスターを愛するすべての人と真摯に向き合い、「共に走り、共に歓ぶ」ことのできるパートナーであり続けます。. マツダ ユーノスロードスターのアンテナ交換(オートアンテナ修理)パートⅠに関するSmile lifeの整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ! tel 044-989-0660 平日・日曜・祝祭日 10:00~18:30; 定休日 火曜日; 住所 神奈川県川崎市麻生区下麻生3-25-10 今回もフロントマルチシステム構築が目的なので、先にスピーカーラインを通してしまいます! ショップ情報. 汗!!!! ブリヂストン・コクピット 麻生は、神奈川県川崎市麻生区下麻生のタイヤ・ホイール等のカー用品専門店です。, ロードスターには前オーナーが使用していたCYBERナビが装着されていましたが・・・, オーナー様が歴代使用してきたPIONEER DEH-P01 がありますので、そちらを載せ替えて・・・. © Mazda Motor Corporation All Rights Reserved. 今回の予定では・・・車が車なので、あえて純正の雰囲気を壊さない様 取り付けの依頼を受けています。.

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